2018下半年对于荆州大桥建设来说不可谓不热闹,世界*跨径非对称混合梁斜拉索桥——洪湖至嘉鱼长江公路大桥于2016年开工建设,目前该桥已累计完成投资17.45亿元,占总投资的55.5%,计划于2020年完工通车。
荆州长江岸线483公里,为全国第二,仅次于重庆,占湖北省长江岸线近一半,目前建成大桥仅有荆州长江大桥、荆岳长江大桥。为改变一江两岸交通受阻格局,荆州正加速修建过江通道。目前,荆州长江公铁大桥、石首长江大桥、洪湖赤壁长江大桥、洪湖嘉鱼长江大桥等4座大桥在建;李埠长江公铁大桥、观音寺长江大桥已启动前期工作。届时,荆州将拥有8座跨江大桥:
荆州长江公铁大桥
蒙华铁路荆州长江公铁大桥连接湖北荆州市的江陵县和公安县两岸,是蒙华铁路、沙市至公安高速公路共用的过江通道和关键控制性工程,是国内首次跨越长江的重载铁路桥梁。大桥全长6317.8米,主桥为双塔钢桁梁斜拉桥,主跨518米为世界同类桥梁之*。
洪湖赤壁长江公路大桥
洪湖赤壁长江公路大桥是是湖北省“六纵五横一环”公路运输网络的重要组成部分。桥梁连接北岸的洪湖市乌林镇和南岸的赤壁市赤壁镇。2018年3月开工建设,预计2022年三月建成通车。
观音寺长江公路大桥
据荆州市公共资源交易信息网消息,洪江高速西延至松滋(含观音寺长江公路大桥)项目工可研究及专项报告编制正式启动招标。
李埠长江公铁大桥全面启动勘测
8月23日上午,备受关注的李埠长江公铁大桥正式启动勘测工作,这也标志着该大桥正式拉开项目前期工作序幕。
李埠长江公铁大桥是规划“襄荆荆常”高铁和二广高速改线控制性工程,项目的规划建设对于联通洞庭湖经济区,构筑南向通道,完善我市综合交通基础设施体系,缓解城区交通压力具有十分重要的意义
李埠长江公铁大桥是规划的襄阳、荆门、荆州至常德铁路过江通道。大桥全长3.2公里,总投资约65亿元。公路规格为双向六车道,铁路规格为四线铁路。
洪湖嘉鱼长江大桥将进入桥面施工
记者在洪湖嘉鱼长江大桥施工现场看到,大桥南北两个主塔已成功封顶,即将进入主桥钢箱梁安装和桥面施工阶段。
项目全长4.66公里,其中跨长江主桥1650米,为双塔双索面混合梁斜拉桥,主跨920米,居世界已建和在建桥梁主跨第六。洪湖嘉鱼长江大桥于2016年2月13日开始建设,预计2019年12月建成通车。
洪湖至嘉鱼长江公路大桥,项目总投资31.44亿元,是武汉城市圈环线高速公路的控制性工程,建成后对贯通武汉城市圈环线高速公路,优化高速公路过江通道布局,缓解沪渝、京港澳高速公路交通压力,加快武汉城市圈建设都具有重要意义。
石首长江公路大桥或年底主桥合龙
大桥建设整体进入上部结构施工阶段,时下正在进行斜拉索安装和钢箱梁吊装。项目起点顺接潜石高速江陵段,终点对接江南高速。全长39.7公里,主桥为820米跨度的单侧混合梁斜拉桥,位居世界同类桥梁前列。项目批复总概算75.21亿元,预计2019年上半年通车。
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